資料顯示,在國產新能源轎車的不斷衝擊下,1-8月份多款主流合資轎車都出現了同比大跌,別克英朗和豐田卡羅拉的跌幅比較大,而日產軒逸、大眾寶來、豐田雷凌、大眾朗逸、寶馬3系、奧迪A6L以及大眾桑塔納等車型,也出現了不同幅度的下滑...
Read more當比亞迪宋超過了哈弗H6,比亞迪離國產NO.1也就不遠了
8月份比亞迪宋同比增長151%,再次奪得SUV銷量冠軍...
Read more特斯拉如何才能達到2030年的交付目標?上海工廠是什麼地位?
據彭博社報道,特斯拉董事長 Robyn Denholm 表示,該公司需要能夠在各大洲生產汽車,才能實現到 2030 年每年交付 2000 萬輛汽車的目標...
Read more買油車最多省1.5萬元!購置稅新政釋出後3個月:累計減徵230億元
今年5月,財政部、稅務總局釋出了《關於減徵部分乘用車車輛購置稅的公告》,決定對購置日期在2022年6月1日-12月31日,且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2...
Read more3年後200萬輛!北京全面推進“油換電”
北京市機動車排放管理事務中心主任石愛軍表示,目前北京市新能源車保有量已經達到56萬輛左右,而根據北京“十四五”規劃綱要,到2025年新能源汽車保有量要力爭達到200萬輛,汽車電動化率由目前的6%提升至30%...
Read more理想為什麼急了?
只不過在有新車加持的情況下,交付量反而往下走了,一方面是因為在新能源汽車捲起來的背景之下,奶爸神車的賽道湧入了更多競爭者,原本奶爸選擇少,現在選擇更多了,比如華為和塞力斯聯手的問界M7,是理想ONE的直接競爭對手,同樣是用增程式技術,預訂時...
Read more寧波汽車產業繼續乘勝追擊
寧波汽車產業在經歷4月、5月的低谷後,近兩個月來急速拉昇,以吉利為首的整車企業更是快馬加鞭、乘勝追擊,實現V型反彈...
Read more1-6月中型SUV銷量排名:Model Y遙遙領先,途觀L第四,瑞虎8第七!
具體排名來看,1-6月份累計銷量排名前五的中型SUV分別是:特斯拉Model Y、賓士GLC、奧迪Q5L、大眾途觀L和寶馬X3,特斯拉Model Y處於遙遙領先,1-6月份累計銷量突破了13萬輛大關,幾乎是其它車型的兩倍甚至三倍...
Read more背靠吉利沃爾沃的“車二代”,對標特斯拉保時捷,半年賣出2萬輛
目前已釋出兩款量產車型極星1和極星2,在歐洲、北美、中國和亞太在內的多個市場開展銷售業務,累計交付超過5...
Read more6月緊湊型轎車銷量排名:1-94名,卡羅拉亞軍,英朗、速騰有點慘
最後,排名11-15位的大眾高爾夫、長安逸動、比亞迪秦PLUS EV、吉利帝豪和別克威朗也都突破了萬輛大關,長安逸動和吉利帝豪的表現比較一般,別克威朗再次破萬還是挺令人意外...
Read more車評臺|還是那頭藍鯨 驅動混動版車型UNI-V iDD打造全程零焦慮
車評臺|還是那頭“藍鯨”iDD,長安汽車旗下知名的混合動力系統,這回它所匹配車型,是備受期待的混動版車型UNI-V iDD...
Read more比亞迪連續四個月銷量破10萬,交車難到三款車型入榜投訴榜
而細分到比亞迪各大車型的家族系列,其中宋家族6月再次突破3萬輛,達到32077輛,重新整理了單月最高的銷量成績,累計銷量超過121萬輛...
Read more比亞迪一年能產多少車?扒一扒比亞迪的產能
比亞迪合肥工廠NO.6:撫州工廠:(產能:20萬輛/年,已投產,主要生產車型:海豚、海鷗)2021年比亞迪收購了江西大乘汽車,並對工廠進行了重新改造,已於今年4月15日正式投產...
Read more比亞迪6月銷量出爐,連續4個月持續銷量十萬+,你喜歡哪款?
宋家族6月份銷量為32077輛,累計銷量超121萬輛,宋DM系列同比增長386...
Read morePSA中國掌門人換成“中國通”,2019年在華銷量下滑55%
由於此前他曾擔任PSA集團中國地區業務負責人多年,深諳中國汽車市場及中國文化,這將為集團提升目前在華業績帶來競爭優勢...
Read more官宣:5月SUV銷量排名新鮮出爐,哈弗H6亞軍,CR-V、繽智都有點慘
產能受限的哈弗H6仍居亞軍,3-5名分別是長安CS75、豐田RAV4榮放和本田CR-V,不過它們都是同比大跌,而且5月份銷量都不到1...
Read more起亞計劃在2023年建立首個電動PBV專用工廠
5月26日訊息,近日,起亞宣佈將建立一個全新的高科技智慧製造工廠,致力於專門生產電動個性化定製車型(PBV),下面隨小編一起來看看吧...
Read more購置稅減半:一半是海水,一半是火焰
0升,單車價格不超過30萬元(不含增值稅),座位不超過9個的乘用車,都能享受購置稅減半徵收的實惠,政策實施時間從6月1日到12月31日...
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