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雖然整體市場表現趨於穩定，但是大部分廠商業績不如同期，長安汽車同比下降了38%，上汽大眾、長城汽車降幅接近20%...

新的規劃中，北京現代為電動化做出的規劃是到2025年純電車型佔比達到20%，值得注意的是，根據國家發展改革委、國家能源局最新印發的《“十四五”現代能源體系規劃》， 2025年，國內新能源汽車新車銷量佔比也是20%...

有統計顯示，2021年，共有19款插電式混合動力新品投入市場，其中，光是比亞迪就有秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i，今年，比亞迪又推出了漢DM-i和宋MAX DM-i，插電混動車型數量在市場上市數一數二的存在...

【中國市場結合以磷酸鐵鋰創新、三元高鎳化、電解液新增劑配方升級為代表的材料創新和以CTP/CTC為代表的結構創新加快降本增效，滲透率將大幅提升，推動全產業鏈消化成本壓力，維持預計2022年國內銷量超650萬輛】，其中比亞迪180萬輛，特斯拉...

寫在最後從過去幾年的發展走勢來看，在三菱撤出之後，東南汽車很難在市場上有大的作為，銷量持續下滑，單純的依靠自己的努力或很難在市場上存活下去，注重技術的奇瑞可以給東南提供技術支援、對其進行輸血，同時，捷途也可以用最經濟的方式獲得產能...

3、F-Series2021年銷量：87.7萬輛福特F系列皮卡在國內知道的人不多，因為它主要的市場在北美，我在之前的文章裡也講過，F系列皮卡是美國人民最愛的車型，沒有之一...

比亞迪部分車型上調3000至6000元近日，比亞迪官方釋出“關於車型價格調整的說明”稱，受原材料價格持續大幅上漲的影響，比亞迪汽車將對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為3000元-6000元不等...

4萬輛，同比分別增長超過200%和180%，但環比分別下降18...

從總體的資料可以看出，2月份國內的汽車市場表現並不算太強勁，無論是廠家的產量，經銷商的批發量還是終端的零售量，相比1月份都大幅下滑...

累計1-2月排名依次是一汽大眾，上汽大眾，長安汽車，吉利汽車，上汽通用，比亞迪汽車，東風日產，上汽通用五菱，長城汽車，廣汽豐田，廣汽本田，華晨寶馬，東風本田，奇瑞汽車，北京賓士，自主品牌7家和合資品牌8家...

1-2月累計銷量60，357臺，同比增長25...

而北京賓士汽車有限公司召回車輛的原因則是由於電動驅動模組製造偏差，部分車輛電動驅動模組內的冷卻系統可能存在密封不足，導致冷卻液滲漏...

近日，我們從海外的一家國際調查機構——Focus2Move獲取了一組2021年全球SUV的銷售報告，報告中將2021年全球銷量排名前十的車型中進行了一次整合...

根據AFS的最新預測，今年全球汽車市場累計減產量預計將攀升至130...

位居第六的廣汽埃安銷量16，031輛，環比上漲10...

科克霍恩也表示長遠來看，隨著完全自動駕駛（FSD）被更多的使用者採用，軟體部分的業務將帶來利潤率的顯著提升...

撰文 / 納 沐 編輯 / 全佳欣 出品 / 車播客/電車圈工作室上險數，是來自於真實終端市場的資料，相比各大車企公佈的銷量，更能精準的釐清每個品牌各個月份的真實銷售情況...

”截止目前，上汽集團的產品和服務，已經遍佈全球80餘個國家和地區，形成了包括歐洲、澳新、美洲、中東、東盟、南亞六個銷量過五萬輛的區域市場...

2021年中國MPV零售銷量排名前十的品牌統計（萬輛）資料來源：乘聯會、智研諮詢整理2021年五菱宏光、別克GL8、傳祺M8、凱捷、艾力紳、風行、傳祺M6、奧德賽、瑞風和寶駿730零售銷量總和佔全國MPV零售總銷量的75...

一汽集團目標410萬輛聽著是個天文數字，但分配到各個品牌中，一汽集團這個目標還是有可能實現的，唯一讓人懷疑就是紅旗品牌指定的45萬—50萬輛的目標，在2021年紅旗完成了30多萬輛的銷售成績，要在2022年實現45萬輛的銷量，確實壓力很大...