商用車安全關係國計民生,關乎到方方面面,透過精準安全風控,為司機配備一位提醒司機糾正危險行為的可靠“副駕”,不僅可以減少司機行駛途中的風險,減少事故的發生,而且減少保險公司的承保成本,改變當前保險公司對商用車拒保、限報的策略,為廣大商用車司...
Read more遠端新能源商用車12月銷量破萬 2023年衝擊15萬輛目標
遠端是吉利新能源商用車集團旗下品牌,該集團與2014年成立,並於2016年推出國內首個專注新能源領域的商用車品牌遠端汽車...
Read more河北省商用車商會成立大會圓滿結束
李偉龍監事長作商會代表發言李偉龍被推選為河北省商用車商會監事長,他表示,河北省商用車商會將依據商會職能積極進行行業促進,內強素質,外樹形象,求真務實為會員服務,為社會服務,共同推進行業發展,承擔社會責任,推動經濟發展...
Read more吉利新能源商用車品牌完成3億美元首輪融資,普洛斯旗下隱山資本領投
作為本輪融資的領投方,隱山資本基於遠端面向的新能源商用車城配物流和冷鏈應用場景,依託普洛斯在中國70個地區市場、400多處物流倉儲基礎設施以及豐富的產業生態資源,對遠端在客戶開發、城配場景下的車輛銷售和租賃、冷鏈車推廣及新業務模式探索等方面...
Read more電動車大行其道,氫燃料汽車沒有發展前景嗎?我看未必
現代汽車還計劃將氫燃料電池混合技術在賽車運動上使用,隨著新能源時代的推進,現在各個方程式比賽也被允許使用氫燃料,就連F1也會進行燃料改革...
Read more9月銷量8313輛,換標後東風風行依然萎靡不振!
寫在文末去年,東風風行累計銷量突破13萬輛,所以今年對於東風風行來說,壓力很大,尤其是在目前的市場狀態,更多的產品價值要依靠自身的核心技術以及產品品控等綜合實力去衡量,所以產品能不能得到消費者認可,才是東風風行長期發展的根本...
Read more2023西南國際商用車輛及卡車展覽會
2023西南國際商用車輛及卡車展覽會HanMa漢馬展主題:科技賦能、多彩貴州時 間:2023年7月15-17日地 點:貴陽國際會議展覽中心組織機構擬:政府主辦:工業資訊化部、貴州省能源局、貴州省自然資源廳、貴州省生態環境廳、貴州省工業資訊化...
Read more全球首個年銷突破百萬輛的新能源車企誕生!比亞迪
本次合資公司規劃10-20GWh動力電池專案主要用於商用車等市場,意味著在國內電動商用車市場,比亞迪將迎來新的市場突破...
Read more江淮1卡:底盤精神+下的品牌進階之路
據瞭解,在價值主導的物流新時代,江淮1卡透過對市場需求的精準研判,集中優勢力量,加速產品創新,已經構建起覆蓋小卡、輕卡、中卡、工程車等品類,涵蓋傳統燃油、純電動、混合動力等多種技術路線,打造出包括帥鈴、駿鈴、康鈴、運多多、愷達、德沃斯、新能...
Read more2022年伯明翰車展即將開幕!眾多車企將帶來一場視覺盛宴
在2022年伯明翰商用車展即將到來之際,據行業相關資訊,上汽大通MAXUS將攜帶旗下旗艦車型MIFA 9亮相該車展,目前MIFA 9已經在國內正式交付,作為全球首款全尺寸豪華智慧純電MPV,相信它的亮相,將會在此屆伯明翰商用車展掀起波瀾...
Read more生不逢時!特斯拉前輩,BOLLINGER放棄個人業務,轉為開發商用車
可能是生不逢時,美國的Bollinger雖然早於特斯拉推出奇怪造型的皮卡B2,憑藉能夠貫穿的貨箱和復古的造型震驚行業,但是Bollinger卻和特斯拉皮卡的命運大相徑庭,由於競爭越加激勵,越來越多的強大產品加入到電動皮卡的戰鬥中,Bolli...
Read more41家機構調研 菱電電控
總體而言,商用車和乘用車並沒有技術差異,PFI發動機和GDI發動機存在技術差異,公司兩類技術均已經掌握...
Read more最低售價12.64萬元 實拍全順
內部方面,全順的佈局設計是一樣的,是實用的風格,黑色和下米的主要色調很適合商務車的味道,另外,新車各區域的功能按鈕區分井然有序,在浮游式中應該控制的,也符合現代審美的需要,整體看起來更簡單,更乾淨...
Read more資訊 | 比亞迪純電動商用車斬獲大單,未來5年最多出貨量可達5000輛
文:懂車帝原創 常思玥[懂車帝原創 行業] 日前,比亞迪股份宣佈與車隊出行服務商Levo Mobility達成合作計劃,按照規劃,未來5年間比亞迪將最多部署多達5,000輛純電動商用車,應用範圍涵蓋公交車、長途汽車、垃圾車、校車等...
Read more五菱榮光加長版車怎麼樣?更大也能裝,致富路上的好夥伴
當然上面說的五菱榮光加長版同樣也是優秀車型,真的是又大又能裝,妥妥的致富路上的好夥伴,有需求的朋友們,你們心動了嗎...
Read more「中國汽車報深度調研」中國二手商用車路在何方?
交易市場亂象叢生錢先生深諳二手車交易門道,他告訴記者,有些不法分子專門收購事故車,用一系列“偽裝術”造假,再把他們混入二手商用車市場...
Read more顏值與實力雙高-看遠端重卡的內外兼修之道
除了重卡產品佈局外,吉利遠端汽車和漢馬科技還將圍繞換電重卡的科技生態展開深度整合,依託各自優勢積極佈局“新能源智慧運力服務平臺”和“綠色能源補給網”,形成“智慧換電重卡+清潔能源供給網路+閉環場景+智慧運營平臺”四大核心優勢,為換電重卡提供...
Read more為何十堰一直以發展商用車為主?要知道乘用車的含金量更高
大家知道如今的東風汽車形成了中、重型商用車、乘用車等產品線,而十堰基地主要以商用車、零部件和汽車裝備事業為主,乘用車主要放到了襄陽、武漢和廣州,沒有放到十堰,為何會形成這種局面...
Read more道路曲折,前途光明!二手商用車行業發展難在哪兒?
鍾渭平介紹,一方面,協會在積極引導推動,透過商用車上下游的共同參與和努力,解決二手商用車目前存在的資料孤島、割據、虛假、碎片、初級等頑疾,另一方面,也有像獅橋這樣的企業身先士卒,從開始的摸石頭過河到現在搬石頭造橋,並已經形成了自己獨特成熟的...
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