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原標題：北汽新能源銷量與口碑持續下滑，研發投入長期佔比不足，試問如何破局...

Arcfox Alpha S 是這家中國科技巨頭與汽車品牌合作開發具有自動駕駛功能的先進汽車的一個很好的例子...

北京X7更智慧的語音系統，讓你駕車時也在完成真人對話 與榮威RX5 MAX不一樣，北京X7配備了一款智慧機器人聊天夥伴系統，這可以說是北京X7為我們準備的又一個驚喜，它的溝通記憶和雙語音系統再一次讓我們驚豔，當我們用了這個系統，它就如同一個...

北汽新能源10個月的銷量不到2萬輛，成為墊底的存在，北汽藍谷的市值也是一跌再跌，昔日的競爭對手們卻是蒸蒸日上，混得風生水起，曾經只能被稱為二線品牌的比亞迪，如今也是依靠新能源汽車躍升到一線...

北汽，不要把王炸拆開打瀏覽論壇比較多，也一直關注著二蛋，二蛋的優勢很多人覺得是情環，其實不然，他是最輕的硬派越野車之一，運動，輕才是王道，它的結構簡單，可變性強，越簡單越可靠，最後還是他的價格，價格是很多人可以接受的範圍，也是越野時候可以開...

但北汽BJ80卻是一個例外，這款車型無論市場關注度還是消費者的口碑都不錯，但每月的銷量只是個位數，在今年的三月份僅銷售了8輛，這是為什麼...

要想深度瞭解華為的造車夢，我們就不得不綜合去分析如今中國新能源市場的大環境與他所選擇的這三家合作伙伴各自的優勢和劣勢，誰最終的勝算會更大一點...

比如說全新的跑車使用了碳纖維材料以及輕量化車身結構，ARCFOX-7由西班牙巴塞羅那研發中心負責打造，整體造型動感十足，採用極其拉風的剪刀門設計，碩大的前唇與後擾流板也並不是以美觀為主，而是更多的考慮空氣動力學原理，車身側面及前槓的藍色線條...

圖為東風風行景逸新能源汽車領頭羊東風汽車成立與1998年，可以說是中國汽車領域的“老字號”，並在成立五年後，東風的創始人與日本日產企業公司合作，實現了質的提升...

日前，隨著搭載華為鴻蒙車機OS系統的北汽新款燃油SUV的宣傳海報亮相，其智慧科技燃油SUV的定位引起了市場和眾多消費者的關注...

後來北汽集團出手購買了已經破產薩博的發動機生產線，只是比較遺憾，薩博的引擎在當時的北汽手裡沒有發揮出它本有的技術優勢和品牌價值...

BJ40車身車身側面，BJ40粗狂的一面展現了出來，平直且沒有多少彎曲弧度的線條，全地形輪胎周圍粗大的輪拱，還有那極高的接近角、離去角以及離地間隙等硬性越野資料，無不在體現著專屬於越野車的力量感...

在大部分朋友的常識裡認為，智慧化的汽車車型，肯定是新能源汽車，究其原因，都是認為燃油車根本不會有那樣的智慧配置，這其實就是刻板印象，今天給大家介紹的是北汽首款搭載鴻蒙車機OS的燃油SUV，這款車將告訴你，燃油車也能夠科技化，而且北汽還發話了...

放充電站充電就回去吃飯洗澡，充電不影響正常生活，不開空調的話中午不補電，就算補電，中午找充電站休息吃飯補幾十公里進去就夠了，傍晚就關了長途單，要回家了，不擔心續航問題...

Arcfox Alpha S 是這家中國科技巨頭與汽車品牌合作開發具有自動駕駛功能的先進汽車的一個很好的例子...

只不過新賽季的劉曉彤不再以隊長和隊員的身份參賽，而是作為球隊的助理教練繼續為女排事業做貢獻，這對北汽女排和中國女排而言都將是好事...

北汽新能源EX在內飾設計上是非常有個性的，在換擋旋鈕兩側、座椅、中央扶手以及空調出風口等細節位置採用了紅色作為點綴，並且中控臺上還加入仿碳纖維的裝飾板，大幅度提升了觀感...

在外觀上與普通版 ARCFOX αS 區別不大，最明顯的是大量增加雷達及攝像頭，其中包括 3 顆 96 線鐳射雷達，6 個毫米波雷達，12 個攝像頭，13 個超聲波，以及華為提供的晶片算力達到 352 萬億次每秒，用來捕捉車輛周圍的資訊，實...

傳統車企新能源特斯拉的進入只會更加加劇這場市場爭奪戰爭，相比於這些擁有高科技、或者深厚科技底蘊的世界級車企，中國自主品牌車企想要在這場戰爭中笑到最後，必須要在今後的時間內繼續加大科技的研發才能繼續笑傲江湖...

在車動力方面，北汽EC180 搭載的電動機最大功率為30kW，21度電，這款車是不具備快充的，搭載的是鋰電池，正常情況下7小時完成充電，由於電池衰減程度不同，2手車充電時間稍微短一點...