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不過也有一些不錯的電動車，今天咱們就來聊聊長城新品牌尤拉推出的好貓，造型設計是比較亮眼的...

續航夠用開起來不累作為一款代步用的電動車，其實對於駕駛感受沒什麼要求，所以尤拉好貓在駕駛之外的儀式感上花了點心思，比如主駕座椅能自動後移方便上下車，這對於穿著裙子的女性駕駛員來說很友好...

這是我根據續航里程來說的，但你選車，還要考慮成本，電壓越高的車子，通常體型越大，價位也就越高，據市場估算，一般裝48V20Ah的電動車，含電池在內，大約1900-2300左右，如果是配備60V20Ah電池的電動車，大約在2300-3000左...

近日哈嘍換電成為了國內首家兩輪電動車換電櫃CQC標準認證企業，提供兩輪電動車基礎能源換電服務，換電就是為兩輪電動車使用者提供電池更換服務小哈換電整體基於“車電分離”的經營思路，依託全國領先的移動網際網路和智慧物聯技術，根據使用者大資料需求邏...

另一方面電動車截然不同的用車體驗確實充滿了吸引力，無論是加速、駕駛的新感覺還是日常通勤更經濟的開銷，都是值得嘗試和期待的點——更何況，老婆大人喜歡呢...

比如這臺一汽-大眾的ID...

以600W電機、32Ah電池，平均時速40km/h為例，透過計算我們可以知道其理論續航為128公里，也是無法達到150公里的...

當冬季溫度過低時，這兩種電池中的鋰離子活性都會降低，但由於磷酸鐵鋰結構更加不利於鋰離子游動，電池中的鋰離子活性降低的幅度就比三元鋰高，就會出現冬季續航里程打折比三元鋰電動車格外多的情況...

結語：看完以上的內容，相信大家對於換購電池已經瞭如指掌，電動車商家想要靠欺騙來給車主換上週轉或維護電池基本上行不通，但是有人會問，如果商家售賣這樣的週轉電池或維護電池，價格十分便宜能不能買，其實只要價格非常合適，已經達到快白送的地步，車主如...

”中國石油浙江銷售公司相關負責人介紹說，“加油站內要想安裝充電樁，不僅需要經過地方發改委會同自然資源、商務部門規劃布點報批，獲得批准後，還要嚴格按照最新發布實施的《汽車加油加氣加氫站技術標準》《汽車充電規範的要求》相關規定施工建設，確保防水...

長城尤拉—閃電貓閃電貓內飾內飾方面同樣採用復古設計，車展上展示的車輛為棕色內飾...

出海之初，蔚來也立下了這樣一個企業短期的目標：在挪威社會市場發展之後，明年將擴充套件至5個歐洲其他國家...

不難看出，即便新寶駿E300 plus的續航要高於宏光MINI EV，但是售價實在是相差太多，大多數消費者不願意花六七萬去買一輛微型電動車，這或許就是新寶駿E300 plus沒火的原因了吧...

●注意充電溫度研究表明，鋰電池在0℃以下的氣溫環境中充電，會造成電池析鋰，不僅使容量出現不可逆的衰減，而且可能因鋰枝晶過長刺破電池隔膜導致電池短路...

在內飾方面，這臺車的設計也算是同價位中比較具有高階感的，這也是別克品牌一貫的風格...

只要選擇電動車，就會面臨一個問題，在配置上如何選擇，而如果是功能性的配置，就完全可以根據自己的需求來進行選擇，但一些有專業知識的配置，就讓很多對電動車不瞭解的消費者有些“懵”，常見的就是對於電池電壓大小的選擇，目前電動車主流搭載的有48V電...

安裝電動車標識牌都需要什麼手續...

選擇2：電動車可以選擇 “報廢回收”，如果是覺得置換新國標電動車，時速25公里/小時太慢，滿足不了自己的出行需求，自己想要選擇電動摩托車，或者是買汽車、坐地鐵等其他方式出現，這個時候可以選擇直接報廢電動車，現在幾乎每個小區都有“廢品回收站”...

由於純電動車目前存在技術瓶頸，所以目前基於燃油車和純電動車最好的解決方案，油電混合動力車型...

那麼將用車方式放在日常上，你會覺得NEDC續航里程超過500km的電動車，只要你不運用，那麼一週一充電是根本不會有焦慮症的...