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第一款：理想ONE指導價：33.80萬元關鍵詞：銷量、高階可能很多人都沒想到，一臺賣著30多萬的國產車，竟能有著破萬的月銷量，但理想ONE的確做到了...

2021年，我們看到了國產車的長足進步，出現了集體爆發，既有比亞迪DM-i超級混動，又有以長城 — 坦克300、坦克500為代表的硬派越野車在細分領域的角逐，同時也有蔚來、小鵬、理想等新興車企，在新能源領域積極向中高階突破，希望國產車能更加...

也就是說，排除車身重量和配置增加的因素，國產品牌與合資品牌之間的差距並不是很大，按排量劃分，國產自主品牌自吸車型，相比合資車百公里要高0.5到0.8升，而大排量渦輪增壓車型油耗差距會更大一些...

想證明韓系車不如國產車，從以下4點就可以看出一、品牌影響力說到韓系車，現代和起亞無疑是最有代表力的品牌，在國內現代和北京汽車合資，而起亞和東風汽車合資，看似沒有一點關係，實際上在韓國同屬現代起亞汽車集團，不要小看這個集團，現代起亞汽車集團是...

一 高盧雄雞的驕傲，法系車進入中國市場可以說一直不肯放下高傲的頭顱，可以說一直堅持法系的浪漫，法系的審美...

有的人更加註重車輛的實用性，而有的人更加註重一輛車的豪華檔次感，為了更好滿足眾多消費者們的買車需求，如今，長城，吉利以及紅旗都打造出了屬於國人自己的豪華車，在前兩年，WEY VV7和領克01的誕生也確實讓很多人眼前一亮，而現在看來，要說最讓...

而今天要介紹的這臺車，作為一款13萬多起步的B級車型，它的馬力已經衝到了224匹，而且標配360度全景影像，以及L2級以上的自動駕駛輔助功能，看到這些，很多網友不由得感嘆一句：真是“大手筆”，下面就一起來看看吧...

吉利汽車隨著時間的發展在我國已經有著幾十年的歷史了，它為了提高自己的銷量也一直在技術方面的研發，同時在外觀以及品牌力度方面也不留餘力的打造，為了給消費者留下一個好印象車標都更換了4次...

除了尤拉好貓和吉利星瑞之外，吉利博越、奇瑞瑞虎8、比亞迪宋PLUS新能源這幾款國產車也均在11月質量投訴榜前列，吉利博越的問題是疑似減配和影音系統故障，奇瑞瑞虎8的問題是大燈盲區設計不合理和車燈不亮，比亞迪宋PLUS新能源的問題則是影音系統...

下面來看看其他網友的分享：1、我買的國產車，但是說實話，我如果有三十萬五十萬預算，我肯定會買德系美系法系車之類的，這個還真別跟愛國聯絡一起，自己的錢為什麼不選擇好的...

車子我之前開過五菱宏光商務，通用，現代，一汽大眾等，後來陸續買了開了江淮，比亞迪，吉利，哈弗等，發現在低中端同類產品裡，國產車很皮實耐用，隨著汽車工業的發展，國產車真的越來越好，很多車內飾大氣，中控美觀，科技感強，操控性好...

下面一起來看一下處於第二檔的自主品牌汽車，榮威汽車，吉利汽車，哈弗汽車，長安汽車都打入榜單，相信這個檔位的品牌大家都是比較認可的，整體技術能力都非常強，在消費者群體中也深受認可，儼然已經成為了自主品牌市場的中流砥柱...

比亞迪唐DM屬於新能源汽車，自從一出道就以四點五秒破百享譽全球啊，如此強勁的動力和大氣的外觀被選用為警車太正常了，霸氣威武啊現在仍有好多人不願相信國產車，總認為合資車比國產車好，這也無可厚非，畢竟國產車早期沒有給購買者留下什麼好印象，理想哥...

剛剛我們說過，發動機是最重要的部件，擁有複雜的結構，一臺好的發動機要擁有穩定性和耐造性優點，這樣才能保證汽車的質量，實現國產汽車的快速發展，因為德系發動機更新換代很快，再加上覆雜的結構，這給國產車造成了不小的困難，不僅僅是技術水平不夠，還要...

前面也提到過，3個月前趙志豪和梁茂虎在這條線路上開的還是進口卡車，我比較好奇的是，現在換成國產車之後會不會感覺不適應呢...

品牌，其實很多需求是建立在品牌上的，我甚至會覺得漢配置不夠高，沒有電尾門我可以理解，但我想要方向盤加熱，想要抬頭顯...

最大的原因就是豐田最先與廣汽進行合作，在當地人心目中留下了先入為主的好印象，很多廣東人都認為豐田車的品質比較好，經濟省油的特點無與倫比...

68萬，從外觀看前臉採用了對稱式進氣格柵搭配燻黑狀的中網設計識別度高，側面採用內腰式的設計搭配上兩條清晰凌厲的腰線時尚動感氣息立增，內飾方面五菱宏光S3在內飾上非常時尚簡潔，中控臺上搭載了一臺懸浮式的液晶屏搭配全液晶儀表盤現代科技氣息十足，...

可事實是開到現在，開了10年半多，陪我跑市區，郊縣，高速長途，從沒把我丟在路上，前八年沒有任何異響，也沒讓去忙著去修車...

作為一款國產車，長安車的優點就是旗下車型的顏值都很高，代表車型長安逸動、CS75PLUS、CS55PLUS，還有開發的Uniti、Unik兩款車型外觀設計很有未來感，另外就是駕駛的舒適度也比當初有所提升，這是其一...