豐田為什麼那麼牛,因為有卡羅拉在A級車市場稱霸...
Read more買B級轎車需謹慎!質量排行榜出爐:雅閣第三,凱美瑞排名第二
美系的幾款B級車質量排名均高於平均分,大眾的表現也不錯,而反觀賓士C級的質量排名是最低的,另外一個就是寶馬三系,這兩款B級豪華車的質量評分是最低的,這個是大家沒有想到的...
Read more解鎖年輕人的B級車
外觀方面採用別克最新家族式的設計,看一眼就能讓人印象深刻,加上鍍鉻飾條的裝飾,整個車頭設計相對比較扁平,看上去運動氣息更濃烈...
Read more買B級轎車需謹慎!最新質量排行榜出爐:雅閣第三,寶馬倒數第二
美系的幾款B級車質量排名均高於平均分,大眾的表現也不錯,而反觀賓士C級的質量排名是最低的,另外一個就是寶馬三系,這兩款B級豪華車的質量評分是最低的,這個是大家沒有想到的...
Read more不該被冷落的豪華C級車,車長5074mm,起步224馬力實力不輸A6L
品牌比起大眾更高階,同時產品力也不遜於換殼A6稱號的輝昂,花同樣的價錢多數消費者肯定會選擇豪華品牌旗下的豪華C級車,大家說是不是這個道理...
Read more22萬左右即可擁有三叉星徽標,最便宜的賓士A級值得買嗎?
可能大家會有點擔心賓士A級的空間表現,我身高172cm,坐進第二排之後雖然不像B級車那般充裕,但也不會覺得侷促,滿足日常乘坐需求並沒有太大問題,並且後排出風口和Type-C介面也都有所配備...
Read more被忽視的豪華B級車,全系2.0T+8AT動力,降價卻不火,帶你看林肯Z
從外觀上看,林肯Z的特點還是偏向於美系豪華車,車輛的前臉部分的中網設計較為明顯,主要採用啞光黑色打底加上光點設計,同時帶有一種半封閉的感覺...
Read more2023款賓士B級車,1.3T動力,26.98萬起,上下班代步你覺得怎麼樣
一、外觀設計首先我們先來看一下外觀設計方面,作為一臺小改款車型,她在外觀設計方面並沒有做太大的改變,整體看上去比較精緻,前臉一個盾牌樣子的進氣格柵,裡面有菱型網格狀的裝飾,兩條銀色的鍍鉻裝飾條的正中間有一個比較大的LOGO,看起來就成熟穩重...
Read more凱迪拉克CT4新增1.5T只賣十幾萬,這樣的豪車買起爽心用起放心嗎
目前看來,凱迪拉克CT4還是還有競爭力的,先不說自身的動力與價格非常出色,同時在配置方面,它的入門級車型也是比較豐富,諸如定速巡航,電動天窗,主動剎車,前方碰撞預警,前/後駐車雷達等都有搭載,相比起不少普通合資B級車的入門級車型還更豐富些...
Read more網紅C級,豪華洋氣
主、被動安全方面,新款賓士C級級的標配專案比較豐富,除了基本的制動輔助、主動剎車外,還配備了車道保持輔助系統等...
Read more比亞迪海豹 競爭對手的共同假想敵!
好的設計除了提升視覺效果以外,更是能夠幫助效能獲得提升,在海豹流暢的車身線條之下,封閉格柵下方的氣簾、車底全密封導流板、隱藏門把手、車輪導流板、尾部擴散器等二十多處位置進行了最佳化,使車輛獲得了優異的空氣動力學表現,風阻係數僅為0...
Read more大眾新邁騰即將上市,提升價效比,能否再次升為B級車標杆?
整體來看,邁騰的變化並不大, 無非是在一些小細節上做提升,反觀當下的汽車市場,國產車已經強大了不少,如今的邁騰似乎沒有之前那麼有優勢了,消費者完全可以在同等價位上買到更實用的車型,但不排除有些消費者還是走情懷,熱衷於邁騰的操控與空間設計,雖...
Read more軸距超2.9米,銷量曾超帕薩特的B級爆款,新車降近5萬,能買麼
知嘹汽車/林景行別克君越,一款自信又普通的美系B級車,自信是因為君越在別克眼中是優雅穩重的B+車,根本不屑與帕薩特、雅閣、凱美瑞這些車子比較,而普通是因為在客戶的眼中,君越早已不具當年壟斷B級市場的風采,慘淡的銷量就能證明一切...
Read moreB級車不該漏看美系車,配置齊全口碑佳,搭載2.0T引擎+6AT波箱
新款MKZ全系車型裝備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、胎壓監測、倒車影像、後泊車雷達、上坡輔助以及全套個人安全系統,其中個人安全系統包括了諸多配置,如正副駕駛座安全氣囊、側安全氣囊、前後排安全氣簾等...
Read more兼顧動力和豪華,混動B級車繞不開一輛INSPIRE
而更為厚道的是,INSPIRE銳·混動全系標配本田目前最先進的Honda SENSING“安全超感”駕駛輔助系統,可以進行30km/h以上的自適應跟車,車道保持和碰撞預警制動等,這項功能的搭載,讓車輛在城市擁堵和高速行駛時,能夠很大程度緩解...
Read more對標雅閣,造型更時尚,東風日產新款天籟亮相
首先來看外觀,新款車型依舊是V-motion設計語言,但進行了調整,大尺寸的進氣格柵內部採用了多橫幅式的造型,並在兩側採用了飾條作為裝飾...
Read more我是四川車主,29.50萬拿下這款車,開了1200公里
外觀:雷克薩斯ES這輛車的外觀設計流線型,前後燈細節做得很好,辨識度不錯,越看那個大嘴巴越好看,可能是自己審美的原因,我覺得邊上線條少一點會更好,此外,這種測量的道路閃電加速約10秒,配了鯊魚鰭,有點過分了...
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