百聞網

No.4科尼賽克Jesko最高車速483km/h，百公里加速時間2.5s售價：2000萬元在頂級超跑中除了布加迪，最先讓人想到的莫屬科尼賽克了...

簡單說人話就是：開上蘭博基尼，已經算是自我實現這種高階層的需求了，底下的需求還多得去了，如果還沒滿足好的話，我們不需要去考慮這些問題的，是不是...

國外的權威汽車欄目主持人Jeremy Clarkson就是“中置後驅才能算超跑”這一觀點的堅決擁護者，如果是這麼來定義，GTR真的不能算是超跑了...

值得一提的是，天哥也不知道為何，大多數選擇銀色車皮的玩家，往往都會選擇SUV，至於雙人超跑以及四人轎跑則鮮少有人問津，不知道評論區裡是否有大神，能夠為天哥解答迷惑~最後我們則來看一下“風花雪月”裡的升級槍M416，由於此次9款蘭博基尼同時上...

而蘭博基尼在歐洲的主要市場如德國新能源汽車的銷量達到了69...

很多人認為蘭博基尼Miura改變了超跑的定義，那麼蘭博基尼Countach絕對是改變了蘭博基尼的神作...

8秒就可以了，可以說是眨一下眼睛就看不到尾燈的那種吧，保時捷918最高馬力可以達到800多匹，使用的是一個V8的發動機，最高時速可以到達300多，但是在中國還是老老試試按照最高限速來走吧，千萬不要超速啊，不然要扣分的，開太快了也不安全啊...

接下來檢測後防撞梁、後圍板、後底板，可以看到都是沒有變形修復痕跡，且均為原廠狀態，可以進一步排除車輛尾部存在追尾事故...

接下來檢測後防撞梁、後圍板、後底板，可以看到都是沒有變形修復痕跡，且均為原廠狀態，可以進一步排除車輛尾部存在追尾事故...

這款基於布加迪Chiron平臺衍生出來的產品，不管是Sport、Pur Sport、Vision Gran Turismo、Centodieci、Divo、Super Sport 300+ 和 La Voiture Noire，都沒有辦法和...

從這組假想圖我們可以看到這輛 Mazda 超跑採用了 KODO 魂動的設計概念，所以在前臉部分，隱約會看到一絲馬自達3 的感覺，其實不然，只不過比起馬自達3，這個前臉設計更為激進以及霸氣一些...

好了總結一下這臺車，720S在我們之前期節目的賽道體驗中，展現出的恐怖實力真的讓我們感到驚豔，我真的可以給到90分甚至95分，可是談及日常駕駛我認為，它的確可以滿足一些基本的日常駕駛但是它並不舒適，或者說舒適性日常性確實不及GT類跑車，主要...

本屆在上海車展中，中國品牌紅旗展出了一款名為S9的頂級超跑，搭載油電混合動力系統，最大馬力有望達到1400匹...

296 GTB是中後置發動機佈局的雙座Berlinetta車型家族的最新力作，成為躍馬旗下首款搭載新型120°V6可外接充電式混合動力系統的法拉利公路跑車...

在疆哥看來，超跑SUV造型不是設計的核心，核心應該是高合HiPhi X它體現的都是目前比較新的設計理念，這些還體現在可投影的前後智慧燈組、懸浮D柱、車內大螢幕全面應用還有高比例的車艙空間等方面，所見的基本都是最新最潮流的設計...

攀登改裝皮卡新高度，登陸多國市場自由、個性、狂野，這些詞用來形容超跑皮卡毫不誇張，從它的身上，便可看出長城炮的改裝皮卡達到了新的高度和境界，不再是商用選皮卡，遊玩也要選皮卡，再次拓展使用者縱享皮卡車生活的想象空間...

此前日產釋出的GT-R50限量版車型，在對進排氣、供油、冷卻進行強化，並換裝了GT3廢氣渦輪後，其賬面資料就來到了720馬力/780牛米...

之所以會有這麼多人在這個展臺停留這麼長時間，我分析主要還是因為皮卡這種車型的特殊性，人們可能之前很少見到這麼多各種各樣的皮卡車聚集到一起，另外，這次長城炮推出的兩款全新的皮卡車型確實也非常有看點，並且還是全球首發，很容易就吸引到觀眾的關注了...

為了滿足市場的要求，起初一年只出廠8萬輛埃文塔多，這就需要生產人員更加高效率的工作，如果延誤了工期就會產生更多的成本，安裝前的第一步是將車子吊起翻轉，便於工作人員進行不同地方的安裝，然後再將重中之重的V12引擎安裝到車身裡，這一步驟可以說是...

雖然時至今日他的這輛蝙蝠車有基本沒有價值了，但是給他帶來的風頭就無法用錢來衡量了...