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內飾方面採用懸浮式雙連屏設計，下方為兩個圓形空調出風口，空調控制區域保留了部分實體按鍵，採用了小巧的電子換擋桿，三幅式多功能方向盤造型時尚，配置方面，新車與榮耀版售價保持一致，但是配置減少了車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、併線輔助、車...

當然，麥弗遜懸架因為結構問題也會有一些先天性的劣勢麥弗遜懸架的導向機構由於只有一根連桿，它既是減震器，又是導向機構，讓一個人打兩份工，所以壓力就會很大，表現出來的就是導向性較差，車輛的整體舒適性和操控性平平無奇...

從此次釋出的預告圖來看，新車展示了全新的前臉設計，大尺寸的前進氣格柵搭配了直瀑式的中網設計，兩側的大燈組造型更加有神，配合前包圍兩側的多邊形散熱開口，讓新車的氣場得到很好的展現...

116kWh的CLTC綜合工況續航里程達到了702km，成為全球首款續航超過700km的純電MPV...

上汽奧迪Q6的出現無疑是一股清流，用更低的基礎成本，競爭奧迪Q7甚至國產寶馬X5L，黑武士版Light和影武士版Light更好像是將“高階”兩個字印在了車型前臉上...

最後總結，沃爾沃S90 2023款 B5 智遠豪華版的外觀顏值自帶高階感，內飾奢華環保，動力充沛且油耗低，特別在安全配置方面，比同級別的車型更加全面，也更加出色，這款車比較適合喜歡低調，而又注重品質的人群...

現如今，許多車型都採用了溜背式設計，也就是我們口中的GT轎跑車型，這類車型在市場上越來越吃香了，其獨立獨行的造型滿足了許多消費者對個性化的需求，而寶馬旗下的6系GT就非常具有代表性...

據悉，CM1是ClearMotion研發的高效能主動懸架技術，可以消除車內破壞駕乘體驗的晃動感，從而減少暈車，提升乘坐的舒適性和安全性...

第二點：以電競運動為靈感，採用紅白機內飾設計我們覺得，MG MULAN的外觀造型，能吸引到大部分年輕人...

新車採用全新的設計風格，其外觀和內飾與現款吉利豪越相比均有明顯的不同，並且在動力方面搭載2...

奔騰B70主要車型均採用了簧下重量更輕、減振器效能反應更快的鋁合金材質懸架和前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架的黃金組合，後多連桿式懸架既能保證一定的舒適性，又能使車輪與地面儘可能保持垂直，減小車身傾斜度，在zui大限度保持輪胎對地面附著力...

同時，奕炫MAX的智慧駕駛配置、動力引數表現都挺出色，足以超越絕大部分同價位車型，其經濟性也能滿足家用車消費者的需求...

儲物空間，全新邁騰車門的儲物格空間比較寬敞，車內前後的杯架都挺深，後排扶手上的杯架設計大小不同，適合各種尺寸的水平...

目前常見的汽車懸掛主要分為兩種，獨立懸架和非獨立懸架...

MRC一直以來都是凱迪拉克的御用懸架系統，以至於很多人看到電磁懸架就會想到凱迪拉克，而如今國內有很多凱迪拉克車型都配備的MRC電磁懸架，如CT5、CT6的高配車型，今天就聊一聊它到底有何了不起之處，看到最後你會不會選擇它呢...

4665mm的車長與2690mm的軸距，這個尺寸來看車型較為緊湊，迎合大趨勢的通體純色的簡約車身，以此為主，在車身及側梁、輪眉處點綴了不少分色護板、塗裝，將頂配變為全懸浮造型，上方帶有鯊魚鰭天線...

最亮眼的是，新款沃爾沃S90放出了4C自適應底盤、空氣懸架和FSD（可變阻尼避震技術）三大“殺手鐧”...

整體的安全性還是較強的，筆者認為這款車在配置和內飾的內卷表現上確實較好，選擇作為商務用車或是家庭用車都較適宜，這款零跑C01是否符合你的用車需求呢...

起碼在同價位中，小鵬G9不僅用料品控出色，就單單是超快充這個設計，就足以讓人心動，更不用說懸架、空間、智慧、駕駛質感、配置、隔音、續航等方面的優秀設計了...

2英寸液晶儀表盤，全速自適應巡航，發動機啟停技術，無鑰匙啟動，胎壓報警，車身穩定控制，主動剎車主動安全系統，前方碰撞預警，可開啟全景天窗，電動天窗遮陽簾...