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個人覺得衡量一輛電動車的好壞核心是他的三電系統，就像汽油車的三大件一樣，從網上看了一些資料，極氪001搭載了100KW的鋰電池，NEDC工況下最長可實現712KM續航...

新平臺電池包具備防爆閥、雲母片、防火毯等主流安全設計，還採用了新一代氣凝膠作為隔熱材料（作為一種能夠有效延緩或阻斷單體電芯熱失控向整個電池系統的傳播的一種熱防護材料），框架結構方面，每排模組前後具備橫樑結構，整個電池包超高強度鋼用料佔比37...

秦PLUS DM-i圖片來源：比亞迪官方公告據公開資訊，弗迪重慶工廠“刀片電池”目前產能已達20吉瓦時，很快還將新增15吉瓦時，總產能將至35吉瓦時...

缺點：例如低溫效能差，能量密度小，等容量的磷酸鐵鋰電池的體積要大於鈷酸鋰等鋰離子電池，因此在微型電池方面不具有優勢...

表一：傳統自主品牌（1）表二：傳統自主品牌（2）表三：造車新勢力品牌表四：合資品牌表五：進口（含獨資）可以看到，如今超500km續航的純電動汽車已經相當多了，而且其中很多售價比較親民的車型，長續航並不是豪車專屬...

據國外媒體報道，有業內人士洩漏，蘋果供應商富士康正在開發用於電動轎車的磷酸鐵鋰電池和固態電池...

30日釋出的《全國科技創新500強》報告的排名中，比亞迪和奇瑞創新能力分別榮獲第20位和第21位...

該公司已經進行了第一次生產測試，利用他們目前使用的小型機器，理論上可以生產 25 噸矽粉，可用於4，000個電動汽車電池...

在6年的時間裡電池衰減幅度很大，基本都在50%的幅度左右，是的你沒看錯6年時間會衰減一半的續航里程...

3月31日，孚能科技在《關於回覆上海證券交易所客戶召回汽車等事項的問詢函的公告》中表示，北汽新能源汽車常州有限公司、北京汽車股份有限公司及北汽（廣州）汽車有限公司主動召回EX360、EU400兩款純電動車輛所裝載的電池系統（產品）為公司負責...

圖3 Ariya的產品規格日產-雷諾-三菱的電池供應根據韓國媒體的報道《LG Energy Solution Expected to Set up Battery Manufacturing Plant with Renault》，法國雷諾...

經第三方聲威查驗組織按照國家標準工況進行續航查驗，搭載海綿矽負極片電池技術的廣汽埃安AION LX可完畢續航旅程跨過1000km...

今天外出，路上看到的是大量的綠牌車，說明目前大家對於新能源車的接受程度越來越高，隨著電池技術的不斷改進，電動汽車替代傳統油車只是時間問題，畢竟新能源電動車才是未來發展的必然趨勢...

隨著補貼政策退坡，新能源汽車的發展從政策導向轉向市場導向，磷酸鐵鋰電池包的改進與能量密度的提升，以及中低端市場的成本需求，讓越來越多的電動汽車企業開始考慮更具成本優勢的磷酸鐵鋰電池...

從海外媒體獲悉，特斯拉有望成為首家使用LG新型NCMA（鎳、鈷、錳、鋁）鋰電池的車企，據瞭解，該電池的鈷含量將大大減少，而鎳含量則高達90%，進一步降低成本...

解決辦法：長城汽車股份有限公司將免費對召回範圍內車輛的動力電池進行檢測，並刷寫適應工況場景的控制策略軟體，必要時更換電池模組，以消除安全隱患...

7月8日，特斯拉正式推出了國產電池版的Model Y，稱之為標準續航版本，採用了寧德時代的磷酸鐵鋰電池，換掉了長續航版上的三元鋰電...

圖2 蜂巢2020年年底的需求預測圖3 蜂巢的產能規劃（100GWh版本）現實來看，長城在2021年前4個月新能源汽車產量為26799臺，對應的電池需求為1293...

新能源汽車動力蓄電池可以充電多少次據研究調查，我國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池，三元電池迴圈次數在2500次左右時，電池容量衰減至80%，之後其相對容量將隨著迴圈次數增多呈現快速衰減趨勢...

鈉離子目前的定位並不是要與鋰離子電池競爭或取代，而是對於動力電池行業，是一條新的技術發展路線，可應用於某些特定場景，更重要是可以保障國內新能源汽車領域的長期穩定發展，有效預防資源卡脖子的問題...