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畢竟隨著新能源汽車的興起，五菱mini很好地讓年輕人體驗了電動車的快感...

前言：轉眼間已經大學畢業快3年了，也馬上正式步入25歲的年齡，在陌生的城市已經算是找到一份穩定的工作，於是準備買一輛車作為25歲的生日禮物，或許本人對於買車看得還是比較遠，買車就是一次性到位，希望第一輛車起碼可以陪伴自己6年以上，還具備一定...

懸架濾震方面，天籟表現不錯，餘震比較小，而凱美瑞的表現會更好一點，上檻的時候，這兩款車的前橋顫動情況都抑制得不錯，很有高階感...

近兩年一直是豐田凱美瑞和豐田亞洲龍引領的豐田旗下轎車的設計風格和設計理念，而自從全新一代的豐田陸巡正式亮相，不僅豐田旗下的其他SUV設計理念受到影響，豐田轎車的設計風格也發生了改變，近日豐田凱美瑞著急了，新一代車型曝光，匹配了全新的硬派中網...

2.0G豪華版與2.0S鋒尚版：這兩個版本從配置的角度來看，其實相差不大，我認為家用選擇2...

凱美瑞是一款廣為人知的B級轎車，從早期的商務用車到如今的“一車雙型”，擁有行政版和運動版兩種套件，可以看出豐希望進一步吸引年輕消費者的目光，那麼凱美瑞的自吸發動機動力足夠嗎...

從買車這件事上來說，可能有錢的人會在30歲之時選擇去入手豪華品牌車型，但我相信更多人還是會去選擇我們今天所推薦的這3款車型...

綜上可知，大眾邁騰、帕薩特的統治力確實大幅度下滑，德系雙雄的銷量雖然也不差，但是銷量和影響力都不如現在的日系三傑，雅閣、凱美瑞、天籟已經上升為國內B級轎車市場的第一梯隊，被中國車主所寵幸...

亞洲龍同樣採用TNGA架構打造，在安全配置上標配10個氣囊、駕駛輔助功能、胎壓顯示，以及自適應巡航，結合產品市場售價，亞洲龍的配置不算低...

因此在預算25萬的情況下，媳婦想買奧迪A4L的丐版也就是35TFSI馬力150的那款，幸好價格始終差一點點夠不著，在店裡跟銷售砍價半個月沒磨下來，我找個機會偷偷選了全新凱美瑞，新車開回家朋友都誇我很懂車...

在雅閣面前，全新凱美瑞可能就是尺寸上吃了點虧，但不管是外形時尚性、配置豐富性還是燃油經濟性，其都明顯強於後者，競爭力更為突出...

相比於自吸發動機，渦輪增壓發動機始終是一新事物，雖然它目前的技術水平較為穩定，但相比於自吸發動機，它的可靠性也存在些許不足，低速延遲、加速感不線性等問題依舊持續存在，匹配自吸發動機的豐田凱美瑞，它的耐久性及穩定性足以感動每一個車主...

配置本田雅閣豐田凱美瑞大家都習慣把豐田凱美瑞作為本田雅閣競爭對手，但是在配置方面，雖然中期改款的雅閣起售價略有調整，但論標配的話還是不夠豐田凱美瑞有誠意...

大家心中最直觀的印象就是，CVT容易打滑，不能承載大扭矩，我並不這麼認為，CVT變速器早就擺脫了這種缺陷，而凱美瑞所籠罩的則是變速器頓挫問題，很多車主反映，凱美瑞車輛在低速行駛時，有些頓挫感，車輛行駛過程中，收油的時候，可以感受到車輛的拖拽...

新一代凱美瑞除了低配車型之外，其餘車型均搭載了豐田全新一代的智行安全系統，簡稱TSS系統，並對一些防碰撞和輔助功能進行了升級，安全配置上比老款更優，進一步達到了L2級別的標準...

而改款後的凱美瑞混動（即雙擎版）動力跟老款沒有變化，依舊是最大功率131kW...

而在車內智慧方面，全新凱美瑞也增加了更多符合國人需求的功能，像是車聯網，便新增了騰訊車載智慧互聯絡統，使用者可以透過該系統對車內的軟硬體功能實現語音操控...

5T地球夢發動機，其分為低、高功率兩個版本，最大功率分別為177kW、194kW，峰值扭矩分別達到了230N·m、260N·m，兩套動力總成除了能夠滿足消費者對高效動力的需求，在省心省錢方面也很有一套，它們的百公里油耗分別為6...

經濟性：新款凱美瑞略佔優勢動力上，新款凱美瑞和新款雅閣都提供燃油版和混動版車型...

至於凱美瑞的雙擎版本，相較於沃爾沃S90的擁有更好的燃油經濟性，加速性，靜謐性的優勢...