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想到別的人都說，教練如何如何兇，我也是手動擋，我不僅啊了一聲，那個男人非常敏感，說，怎麼了，我沒有說話，只是說，沒什麼，我就是手動擋的那個大姐一路上不停的問教練，離合器的事情，後面一個女的，不禁撇嘴了，說，她是自動擋的，說那麼多幹嘛，與她沒...

現在很多人買車都是直接選擇自動擋，包括很多車型連手動擋的配置都沒有，但是有小部分人還是更喜歡手動擋的駕駛純粹，自己升降擋更有感覺，而且手動擋控制的好，車輛頓挫也不強，油耗也會更低，下面就是解讀MG領航的手動擋，也就是2021款 300TGI...

所以，無論是從駕駛舒適度，還是從省油，延長變速箱質量及壽命的角度考慮，雙離合變速箱在低速踩剎車，就是紅燈前踩剎車準備停車時，離合器是處於斷開狀態的...

快踩慢放這是行駛當中換擋的離合踏板操作，快踩是應對切斷動力的部分，當需要換擋時動力繼續傳遞的話會因為轉速不同和力的作用，會令齒輪打齒造成損失，同時也會讓換擋的過程變得順暢...

自動擋變速箱中CVT/AT變速箱都採用了變矩器，由變矩器來代替離合器來傳遞動力...

當然這一點還要看司機的駕駛技術，如果一位老司機開車粗暴，有著很多不良駕駛習慣，那他開手動擋會比自動擋汽車更費油...

空擋滑行是老司機和新手都會犯得一個錯誤，大都會認為這樣做的話能夠起到節省燃油的作用，但是這樣駕駛的話，是會使得車輛的安全性大大下降的，特別是如果在下坡路段空擋滑行的話，由於此時車輛無法利用發動機來制動，這就使得在遇到緊急情況的時候，如果需要...

D擋是行車擋，這是自動擋汽車使用最多的一個擋，多數司機在城市道理中一直都用D擋，這也是自動擋汽車被手動擋司機們稱之為“傻瓜車”的原因...

一位以前有很多其例子就是熱車的時候為了和手動擋汽車一樣，掛入了空檔N，但是卻忘記拉手剎，最後導致溜車發生事故...

踩住離合和剎車，準備掛擋起步掛一擋掛一擋的時候注意，手掌心要正對著檔杆頭握持，這樣才能不至於掛錯檔甚至磨損變速箱，也可以防止掛錯擋，這些都是新手常犯的錯誤（駕校的車之所以很難開這個原因佔的比重挺大的）...

在輔助駕駛即將成為標配的時代，手動擋車型的的存在感越來越低，但是討論卻越來越多，有人說手動擋就應該淘汰，還有人認為手動擋的駕駛樂趣“無可比擬”，那手動擋車型現在還有存在意義嗎...

尤其是科三，自動擋只需要踩油門保持速度行駛就可以，而手動擋需要邊走邊換擋，腳動的同時手也不能閒著...

老司機看完嚎啕大哭，後悔首先熟記檔點陣圖，當你坐在車上的時候，首先就要掃描變速檔上的檔點陣圖，一定要注意在市區和高速路上行駛的時候，不能低頭看檔杆，低頭換擋是很容易造成車輛跑偏，從而發生事故...

D擋，D擋為前進擋，這個檔位可以說是最常用的，當我們要開車的時候都需要掛D擋汽車才能往前開...

等紅燈時，不要掛D擋許多司機朋友在等候紅綠燈的時分，都會掛在D擋，踩住剎車...

換代後的第十一代思域在外觀以及動力方面都做了改變，這也意味著車型將會經過一輪新的提升...

我想說我開手動擋感覺順手，自動擋我也開，紅綠燈時間長了你是踩著剎車還是掛空擋...

中控大屏斜位設計空間夠用，皮織混搭座椅最後說說歐尚x5的優點和缺點手動擋1.6的排量，動力算不上太強只能說夠用，百公里綜合油耗7升左右，比自動擋油耗低一點...

很多人在駕校裡學的就是手動擋汽車，這就導致很多人在買車時都會選擇購買手動擋汽車，但是這手動擋開起來確實比自動擋的麻煩不少，讓很多剛從駕校畢業的新手大受挫折，幾天愛車君就和大家聊聊新手開手動車的六不準，老司機大呼知道晚了，不然不用換車了...

9、離合掛擋技巧平常開車時我們總能夠看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以精確掛入，並且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損害...