3萬輛的樣子,並且也早在2020年11月份,華晨集團就已經被法院裁定破產重整,不過對於雷諾而言,它不甘心丟失中國市場,那麼既然乘用車和商用車走不通,它便想到了最後一條出路——新能源汽車...
Read more智慧馬桶貴嗎?
目前價格高的馬桶幾乎被外國品牌壟斷,沒辦法,誰叫他們先做了那麼多年,本來智慧馬桶的發展並不是很久,也就最近幾年的時間,可以說,單在智慧馬桶這個領域,外國品牌和國內品牌相差不是很大(日本韓國的元器件稍稍好一點,當然不是說中國做不出好的配件,只...
Read more三星如何恢復往日光彩?其實只需要做好兩個方面
也許三星是鑑於蘋果今年在國內手機市場所採取的措施,希望能夠透過降價的優勢,重新喚起消費者對三星的青睞...
Read more終被國人“拋棄”!車重2噸1+帶7氣囊,比Q5L更親民,仍不被理!
m的數值,在結合上69L的油箱,也就意味著滿箱可以跑800km,更在這樣的基礎上,還有車載式的車身結構,以及麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架搭配,在配合上離地面積209mm的最小間隙,由此可見銳界在回頭率和爆發性方面已經達到了一流車型水準...
Read more賣價15至17萬元左右,豐田埃爾法平替車型,引入必火
豐田旗下的埃爾法,在國內的地位,想必不用我說大家也很清楚,雖然長期樹立著加價的招牌,但是對於國人而言,他們似乎並不在意,反倒開始瘋狂追捧,那怕這車在日本本土只賣幾十萬,引入國內後需要100萬+的高昂價格,但他們仍然願意去交這“智商稅”,當然...
Read more預計售價50萬元起,或將搭載2.0T發動機,Jeep角鬥士實拍圖曝光
瞭解完一些車輛資訊之後,相信大家最關注的肯定還是它的價格,前幾天小智剛剛看了北美的官網,發現Jeep角鬥士在海外的價格為36480美元(摺合人民幣約為27萬左右),比牧馬人貴了6485美元...
Read more吉斯波爾-成功將一款純“舶來品”衍化成中國味十足的國產威士忌
在“文化中國化”方面,吉斯波爾酒業深度挖掘中華傳統文化,積極吸納當下風行全國的“國潮”流行元素,並以煙臺本土的八仙故事為原型,打造“國風國威”全新“國潮版”威士忌,將威士忌酒瓶身的“洋”,與外在包裝的“中國化”融合,將產品“形”塑造上充分的...
Read more為什麼許多人去越南娶老婆?越南妹子到底有何過人之處?
國內美女那麼多,為什麼還有那麼多人去越南娶老婆呢...
Read more如今這變局中,價格上漲的主糧有哪些?
所以稻穀這東西就是往上漲,但是也漲不了多少...
Read more為什麼韓劇越來越差不受歡迎了?其實和這3個問題有很大的關係!
隨著各種追韓流軟體的出現,很多喜愛看韓劇的網友,都會去那些平臺同步觀看上映的韓劇,所以引進的這幾部劇,有很多人早就已經看過了,看過一遍的韓劇基本不會有人想要看第二遍,所以熱度低也是可以理解的...
Read more韓系法系車在中國“不香了”,銷量跌跌不休是為何?
韓系車和法系車要是再不轉變觀念,再不迎合國內消費者需求,再不把先進技術引進國內,退出中國市場是遲早的事...
Read more油價繼續升溫!“5連漲”或跑不掉,專家預測:“6元時代”要來
2020年結束之際,國內的油價已經出現了“四連漲”,而這也是近幾年來,油價市場較為罕見的一個局面,對於2020年的成品油“四連漲”,主要還是受到國際油價影響,由於國家油價震盪上漲,導致,國內的汽油、柴油價格,也隨之上調...
Read more根本原因是沒把觀眾放在眼裡!
隨著各種追韓流軟體的出現,很多喜愛看韓劇的網友,都會去那些平臺同步觀看上映的韓劇,所以引進的這幾部劇,有很多人早就已經看過了,看過一遍的韓劇基本不會有人想要看第二遍,所以熱度低也是可以理解的...
Read more你印象中的這些“國貨”,其實都是外國品牌
大寶(化妝品)曾是中國的品牌,2008年被美國強生集團收購了...
Read more全球燃油價格排行:歐洲成“最大贏家”,中國無緣TOP50
丹麥、瑞典、荷蘭、芬蘭、德國、冰島等國家,也都在13元/升以上,歐洲堪稱是燃油車噩夢區域,也難怪北歐國家新能源汽車普及率那麼高,全是給油價逼的...
Read more拿跟在中國買房的錢,到寮國買房,可以買到什麼樣的房子呢?
另一方面,假如去了寮國,用很少的錢買了房子,但是當地的經濟發展水平一般,各種硬體設施和公共福利也一般,同樣沒辦法提高幸福度...
Read more不缺糧了嗎?答案來了!
一方面,小麥用糧企業受價格大幅上漲,成本壓力陡增,而年後麵粉市場走貨卻較為低迷,麩皮價格雖然有所走強,但是,難以抵消麵粉廠虧損的表現,因此,麵粉廠繼續漲價收糧的情緒減弱,國內多地面粉廠出現了降低開工率以及停工的現象,這也讓麥價“降溫”...
Read more謳歌“告老還鄉”,日系車口碑堅挺,為什麼退市的總是日系?
謳歌品牌在國內市場早期,本以為有著本田品牌力的支撐,整體的發展也能夠像雷克薩斯一樣穩步前行,但是即使車型的價格水平大幅度下降,入門版本的車型位居20萬級別,也未獲得年輕人的關注...
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