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值得一提的是，智己L7配備了擁有國際專利的直瀑油冷技術，相比蔚來ET7提升了46%的可持續效能，別看蔚來ET7在資料上稍佔優勢，但實際上智己L7可以做到連續10次以上的極限加速...

智己L7長寬高為5098X1960X1485mm，軸距為3100mm，整個外觀都充滿著運動的感覺，並且頂部的線條，呈現出溜背式的設計風格，從遠處看也增加了一些運動的感覺，並且還使用了無門把手的設計，加上無框車門，更增加了一些運動感...

“A輪使用者專屬權益”和“天使輪使用者特別權益”如下：A輪使用者將能夠免費升級Nappa打孔頭層高階真皮座椅、Brembo一體式四活塞專屬色卡鉗、主副駕高階舒享按摩座椅等豪華配置，更可以6，800元選裝頂級豪車才有的巴伐利亞半苯胺真皮座椅...

當然目前這款車型還未上市，可能現有的產品只是頂配的高效能版，後續也會有價格更為親民的普通版本出現，但是有著特斯拉Model 3擺在眼前，以及很多其它同價位的產品，智己L7如何脫穎而出就是非常關鍵的問題了...

編輯導語：繼智己L7量產版先行一步投產後，飛凡R7緊隨其後，宣佈首批PPV預製量產車下線，上汽集團在中高階新能源市場的佈局初告完成，但在行業內卷加劇的情況下，智己、飛凡的未來發展不僅面臨上汽資源分配的難題，還有定位趨同的問題...

比較遺憾的是，這一次並沒曝光太多的內飾和動力資訊，但參考已經亮相的智己L7車型，無論是外觀，還是內飾，又或者是動力，其表現都是可圈可點的，所以應用在這臺車身上，預計這樣的實力還可以得到進一步傳承...

一位智己L7的A輪準車主對中車網表示，在他看來，這次事件中，減配還是小事，最讓其感到不滿的是智己官方的態度，自認為使用者企業卻拒絕與使用者正面溝通，在社群並採用車企慣用的水軍、刪帖禁言等操作阻止準車主發聲...

與此同時，智己汽車在使用者服務佈局上，智己L7對標車型是蔚來ET7，為此直接釋出了智慧高定服務品牌“IM Care 一鍵達”，對天使輪及A輪使用者給予了“終身質保”、“終身免費充電”和“終身免費道路求援”等一系列“真香”承諾，並對後續智己旗...

那是因為後驅效能車在加速時車頭會上揚，而如果想要避免這種情況，就必須選擇增加胎寬以獲得更大的抓地力，提升加速體驗的同時，操控也會更加穩定，但正常行駛時又需要前輪要更小的摩擦力，就需要稍小的胎寬，像保時捷Taycan（225-265mm前胎/...

總結：整體看下來不難發現雖然智己L7是一款全新品牌的全新車型，但該車確實也帶來了不少亮點，尤其是在車身尺寸、動力以及續航里程等方面可以算是國產新能源汽車的又一次突破，不過該車40...

2、新款比亞迪唐EV上市時間：預計3月預售，4月中下旬正式上市價格：未知一句話點評：外觀更運動、續航達700公里根據最新曝光的照片，新款唐EV大機率會換裝全新家族式前臉，現款的“傳統樣式”前格柵將會被弱化或取消，而前後保險槓的位置也將增加類...

1%，哪吒汽車公佈1月份交付量為11009臺，同比2021年1月增長402%，比亞迪1月新能源車銷量9...

智己汽車擁有專屬資料工廠，從底層重構開發和迭代的內在邏輯，構建資料驅動的業務飛輪系統，透過使用者提供的資料和AI演算法的自動化閉環，持續驅動產品和服務體驗的最佳化最終將資料作為產品和品牌反覆最佳化的核心驅動力...

作為旗下的首款車型，智己L7定位中大型轎車，搭載的電池是智己與寧德時代共同研發的的摻矽補鋰電池，相比傳統的液態電池，在能量密度、安全性、電耗等方面都有所提升，可實現單體300Wh/kg能量密度，所以它的NEDC續航里程也接近了1000km...

另一篇新聞稿中這樣描述：上汽集團順勢而為，於2020年攜手阿里巴巴、張江高科共同打造高階智慧純電品牌“智己汽車”...

演繹超過5米車長的動感打造極致的科技內飾總結：要放在幾年前，今天所看到的智己L7就是完完全全的一臺概念車，而如今它卻真正的來到了我們身邊...

從此，空間可以流向每一個夢寐之地，如果說房車是人們基於移動空間改造的最初設想，那麼更具普適意義的智己AIRO智慧生活空間，則是定製與人性化的革命，打破固有的汽車創想，從新定義出行的邊界所在...

21cd百萬曲線的設計整車還將配備了Carlog智慧攝錄，超億級車頂三攝，180度無畸變的攝像頭，支援攝4k畫面，畫面可直接在車內螢幕上展示，對旅行愛好車來說，拍攝車外的美景直接一輛車搞定...

正如此，智己汽車攜手威廉姆斯前瞻工程團隊，對旗下首款量產車型智己L7的四輪轉向+四輪驅動底盤架構方案進行選型、嚴格調校，為使用者帶來超高極限、超穩駕控、貼地飛行的駕駛樂趣...

智慧駕駛配置上，智己L7搭載了智己汽車IM AD智慧駕駛系統，擁有行業領先的“黑科技”配置，包括12顆高精度攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波感測器、高精度IMU、高精地圖，還搭載了5G V2X車端技術，能夠實現全場景、超視距全路況感知...