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在硬體方面，東軟睿馳推出的第四代自動駕駛域控制器X-Box是基於SDV開發模式下的全新L2+級別域控制器標準品，產品基於地平線征程5系列人工智慧晶片，具備L2+級別行車與泊車功能，支援8M攝像頭、4D點雲毫米波雷達和鐳射雷達的接入，場景覆蓋...

L3能夠根據感測器接收到的外在資訊，完成一部分自動駕駛，依舊需要人工提供干預...

憑藉PLG模式帶來的旺盛創新力與產能復刻能力，曼孚科技在實現自動駕駛資料標註量產的同時，也構建起了一套可持續迭代的資料閉環，為自動駕駛行業在資料方面的短板提供了新的卓有成效的解決方案...

這款車的大燈配備的是LED前大燈，LED日間行車燈，前大燈雨霧模式，大燈高度可調，大燈延時關閉，外後視鏡電動調節，外後視鏡電動摺疊帶加熱，倒車自動下翻，鎖車自動摺疊，雨量感應雨刷，車頂行李架，前排無鑰匙進入...

那麼，自動駕駛什麼時候收費才最合適呢...

”鑑智機器人也即將推出公司首款在全棧自研開發模式下的軟硬一體產品——雙目視覺雷達PhiGent Heimdallr，透過高效AI計算同時獲得Low Level Vision的3D基礎描述資訊和High Level Vision的高階語義資訊...

第三點，雖然配備了L2級別駕駛輔助的車子，都號稱實現了主動剎車功能，但是有部分車子是沒有預設全部開啟的，需要你手動開啟，即使開啟它的有效率也達不到100%，有時候會出現失誤的情況，因為喵哥在試駕過程中，也遇到了某些品牌在紅綠燈路口，前方的車...

由福特和大眾支援的自動駕駛汽車技術公司Argo AI正在邁阿密和奧斯汀開展自動駕駛測試業務...

當所有車輛傳輸其關於事件或物體的可比資料時，系統最終可以使用該邊緣案例進行訓練...

這次異常扣費金額高達95元，超過了很多使用者的月租費用，加上有連續扣費的情況，很多人的話費餘額瞬間被清空，如果開通自動充值服務自然會觸發上面提到的這一機制，導致關聯的支付渠道被扣款...

自動贖回型期權產品其實是一個“上有頂、下無底”的低賠率結構——票息收益率即上限，但倘若產品敲入而未敲出，因此，掛鉤標的跌多少，本金就要虧多少，投資者需要謹慎對待...

mobrella漂流傘是支付寶入駐商家，一菲便將這個問題反饋給了支付寶客服，想讓支付寶後臺退款並關閉自動續費功能，但支付寶客服表示錢是直接打給商家的，只能由商家關閉自動續費，已經扣掉的錢不能退回...

但是這一業務的營收水平，某種程度代表了百度自動駕駛業務的商業化能力，也將成為國內Robotaxi行業的對照標杆...

前幾年有的自動擋車型有自動啟停，但是沒有自動駐車功能，這種車型在等待紅燈時，如果想要使用自動啟停（讓發動機熄火），這時候車輛需要保持D擋狀態，右腳要一直踩著剎車才能讓發動機自動熄火，雖然能省油，但如果紅燈時間久，右腳頻繁這樣操作，多少會有些...

中標通知裡提到，小馬智行可以在廣州南沙投入100輛自動駕駛汽車，提供出租車服務，整個服務範圍有800平方公里，未來可能會隨著業務逐步擴大，服務覆蓋到廣州市更多的地區...

而毫米波雷達在自動駕駛中日漸邊緣的當下，ADAS需要更強的感知方案，其中鐳射雷達方案已實現了搭載上車，於去年底上市的小鵬P5成為全球首款搭載高線束鐳射雷達的智慧駕駛汽車...

報告訂購及合作諮詢請私信小編佐思 2022年研究報告撰寫計劃智慧網聯汽車產業鏈全景圖（2022年4月版）更多佐思報告主機廠自動駕駛汽車視覺（上）高精度地圖商用車自動駕駛汽車視覺（下）高精度定位低速自動駕駛汽車模擬（上）OEM資訊保安ADAS...

作為新增的車型，新車在外形方面並無調整，前臉依然採用了家族化的多邊形進氣格柵設計，內部使用了鍍鉻網狀結構進行裝飾，搭配林肯車標帶來了出色的辨識度...

ZAD自動駕駛輔助系統硬體配置規格很高，軟體演算法方面Mobileye也是十分給力，但是車機SoC沒能選用當前主流的8155著實有些遺憾，攝像頭安裝位置對於車輛外觀美感造成減分，對於VIDAR效果也會造成影響...

根據整體評測來說，小亮個人認為，桑塔納的確是一臺較為適合家用的車，它的外觀、內飾、空間等方面都能將實用的一面凸顯出來，但是在配置以及舒適性方面，桑塔納對比同價位車型的確有些欠缺，那麼大家認為桑塔納如何呢...