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在續航方面方面，對比燃料電池汽車長途行駛所需的高壓儲氣罐（70Mpa）和電動汽車標準100kwh電池組，燃料電池汽車的實際續航在鋰電池汽車的2倍以上...

如果鋰礦價格長期居高不下，中國車企就給澳大利亞等鋰礦資源國打工了...

一直以來，能把握好市場風口，根據消費者實際需求進行產品創新的品牌，才可以在競爭激烈的市場上屹立不倒，而瞄準當前新能源汽車市場出發的浦林（Prinx）輪胎，憑藉其全面均衡的效能表現和個性時尚的設計風格，吸引了不少消費者的目光，更重要的是，浦林...

電芯監控技術是指，BMS可以透過對電池電壓、電流、溫度的實時監測來了解汽車電池狀態，控制電池充放電和散熱...

”（訊息來源：新浪汽車）比亞迪執行副總裁李珂無償捐贈該公司50萬股流通股8月7日晚間，比亞迪釋出公告稱，該公司執行副總裁李柯擬無償捐贈其持有的公司50萬股A股無限售條件流通股給比亞迪慈善基金會，用於北京大學深圳醫院開展關愛血液疾病相關公益項...

6月15日訊息，據報道，汽車製造商Stellantis已經在義大利建造並測試了一款“邊開車邊充電”系統，該系統在路面下嵌入了無線電動汽車充電線圈，這樣電動汽車就可以邊開車邊充電，開啟無限里程...

埃隆·馬斯克（Elon Musk）的汽車製造商正計劃開發皮卡，拖拉機拖車，超級跑車和25，000美元的電動汽車...

倪女士去年購買的某造車新勢力品牌2021款長續駛版也出現了同樣的問題，官方宣稱最大續駛里程為401km，實際使用時，環境溫度為12～25℃時，續駛里程只有300km左右...

這意味著通用汽車很快就會有大量的 Ultium 電池來支援基於 Ultium 的新電動汽車的推出，包括 GMC 悍馬 EV 皮卡、凱迪拉克 Lyriq 和 BrightDrop Zevo 600...

關注我，及時瞭解港美金融市場一手訊息在今年的前六個月，由沃倫·巴菲特支援的比亞迪電動汽車銷量超過特斯拉，但這並不意味著它銷售了最多的純電動汽車...

一項名為“ 全球乘用氫燃料電池汽車市場”的研究 顯示，到 2020 年底，僅售出約 27，500 輛氫燃料汽車——這是自這些汽車開始銷售以來的總體數字，而不僅僅是在那期間售出的汽車數量年份...

有汽車廠商考慮在電動汽車中加入太陽能電池板以擴大續航里程，例如美國Aptera公司推出太陽能電動車原型，德國太陽能汽車初創公司Sono Motors和荷蘭電動汽車製造商Lightyear也都在致力於設計太陽能汽車...

更關鍵的是，由於中國形成了電動汽車全產業鏈，中國在與日本爭奪東南亞汽車零部件供應方面也取得了主導地位...

總結：動力電池著火後，滅掉火焰和降低電池的溫度才是重點，但是需要用到大量的水，如果沒有大量的水，只能看著電池包燃燒，同時防止火焰向周圍蔓延，把個人和他人的人身安全放在第一，不要吸到燃燒產生的有害有毒氣體，還要做好絕緣措施...

過低的DOD對電池壽命縮減與剛剛談及的電動汽車長時間停放沒有太多區別，活性鋰化合物的劣化是關鍵...

在電動汽車時代到來時，將電機安裝在汽車車輪內的輪轂電機被認為是最常用的技術...

即使是這種較低的附加值產品也不會留給供應商，因為一些汽車製造商自己製造電力驅動系統——要麼是因為他們希望透過這種方式將自己的工作崗位損失減少到最低限度，要麼是因為他們非常重視掌握這項技術...

Iswaran預計電動汽車的增長勢頭將持續下去，因為新加坡正在努力實現到2025年將陸地交通排放從2016年的峰值減少80%的目標...

而國家應該組織力量，也有能力跳過燃油車的發展階段，進入汽車的新時代...

（2）、電氣系統的維護保養，雨季由於涉水、淋雨和空氣溫度較大等原因的影響，容易導致汽車的整車電氣系統受潮，應該及時對整車電路進行檢查，特別是各插接頭和裸露在外的電氣部件接頭，即便是高壓線束的各接頭，都要進行相應的除溼作業...