日前,根據海外媒體報道,大眾汽車將在海外市場召回74067臺搭載EA888發動機的汽車,其中涉及大眾Atlas、Atlas crossover(對應國內車型為途昂和途昂 X),以及奧迪 Q5 和 Q5 Sportback等多款車型...
Read moreEA888 350Bar發動機下線投產,大眾奧迪將全面換裝四代EA888發動機
技術再升級第四代EA888在整體設計上得到系統性升級,針對噴射系統、渦輪增壓系統、燃燒系統等方面進行定向升級,在燃油經濟性、動力輸出、排放表現上相比較三代EA888有著較為明顯的提升...
Read more高配版本的大眾?提供2種動力,解析奧迪Q5L的EA888發動機
EA888-DKW發動機搭載車型:奧迪A4L 45T、奧迪A6L 40TFSI、奧迪A6L 45TFSI、奧迪Q5L 45TGEN3與GEN3 BZ相比,最大的區別在於AVS可變氣門升程系統和燃油噴射方式,而這也可以視為EA888-DKW發...
Read more集大眾經典動力於一身,使用混合噴射,邁騰和帕薩特發動機解析
8升排量發動機的批次,同時也為了取代EA113發動機,由奧迪牽頭開發出了這款通用性非常高的渦輪增壓發動機,也就是第一代的EA888,相比EA113有諸多的技術突破,例如在動力傳輸方面使用正時鏈條取代正時皮帶、採用了分層燃燒、可變氣門正時、缸...
Read more二代ea888發動機都有哪些通病呢?看看你的帕薩特有沒有這些故障
二代ea888發動機會出現燒機油的情況,有的是廢氣閥壞了導致的,但是大部分都是活塞環和氣門油封問題...
Read more奧迪S3改款海外發布 它還是那個“鋼炮之王”?
這些我們現在都只能猜想,都有一點是肯定的,如果新款S3 搭載最新的EA888 EVO4 發動機引進到國內,國內各個賽道記錄上一定還會出現它的身影...
Read more大眾車主須知如何填燒機油的坑,參考這臺燒機油的帕薩特順利出坑
搞得車主大哥實在鬧心,於是打算趁此機會,下決心拆解發動機解決燒機油頑疾,順帶一次性解決解決變速箱問題...
Read more長城的發動機是照抄大眾?長城最新的發動機還有大眾的影子嗎?
0T,很多人都說是長城仿製的大眾第二代EA888,幾乎一致的佈局形式,再加上燒機油的缺陷也都進一步得到了證實...
Read more大眾EA888 2.0T迎來第四代,驚人的320馬力420牛米
相比於即將上市的國產高爾夫GTI,4MOTION四驅系統也是高爾夫R家族的核心競爭力,這套四驅系統改成了和謳歌SH-AWD類似的向量四驅佈局,允許後橋左右車輪之間動力的自由分配,高速過彎的極限相比使用中央差速器的四驅系統會更高,官方甚至為其...
Read more“一代神機”大眾EA888發動機,為何被稱為修理廠的鐵飯碗?
那麼EA888發動機到底有那些問題呢,最主要的問題就是燒機油、積碳等,燒機油是最常見的問題,很多車主說一千公里就要加一升機油,跑長途的時候,後備廂都要必備幾瓶機油才放心,燒機油的原因一般是這幾個,首先就是氣門的油封時間長了,容易老化和損壞,...
Read more汽車內燃機解析——大眾第三代EA888
EA888發動機主要技術一覽第一代第二代第三代主要技術包括:渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時系統在第一代的基礎上增加:可變氣門升程技術( 僅搭載部分車型)在第一、第二代基礎上增加:混合噴射(缸內直噴+歧管噴射)集成了排氣歧管的缸蓋在這裡我給...
Read more15萬買的奧迪A4L怎麼樣?
發小的A4L是第二代EA888發動機,整車共跑了8萬多公里了,燒機油的現象根本沒有網路鍵盤俠說的那麼邪乎...
Read more如今的大眾和奧迪還燒機油嗎?
如今已經來到了三代EA888的時代,在改進了油氣分離器和活塞環以及增加了熱管理系統後,燒機油基本上算是消停了...
Read more詳解網紅髮動機EA888一代二代三代差別
技術缺點:燒機油、漏機油、進氣翻板故障、水泵漏水,碳罐電磁閥故障、凸輪軸位置感測器故障等,而12年底之前裝配在大眾車型上的發動機正時鏈條漲緊器依然沒有改進,和一代發動機用的是同一樣漲緊器,好多車鏈條跳齒導致頂氣門大修...
Read more2.0T發動機盤點:BBA和本田誰更抗造?
目前寶馬三系所搭載的B48發動機最大功率可達到115/135/190kW,峰值扭矩250/300/400N·m...
Read more大眾EA888燒機油!為什麼燒?怎麼解決
建議拆機重新鏜缸重新配活塞,並且更換所有氣缸密封墊圈,如果再有問題呀,我想這輛車真的是到達了一個水深火熱的程度,EA888大量裝備到今天,第三代也算是走過不少彎路,進化到今天,效能提升,燒機油現象減少,也算是成功了,另外,大家也會發現國產的...
Read more大眾全新第八代高爾夫R,藍色小鋼炮重新歸來
近20年來,大眾高爾夫R和它的前身-高爾夫R32,已經代表了掀背車的頂級效能,小巧輕盈的車身結合上大眾當家的EA888發動機,再搭配上工程師的精細調教,高爾夫R無愧是“小鋼炮之王”的稱號...
Read more大眾EA888第五代發動機技術前瞻
由於Evo5米勒迴圈技術的加速,EA888第5代發動機預計將引入寬域控制的電動VVT,這樣大幅度提升發動機氣門相位的調節範圍和響應速度,滿足米勒迴圈對發動機相位調節速度的要求...
Read more2.0T發動機中誰更牛?修車師傅告訴你,買這四款基本不會錯
BMW發動機具有一個共同的特徵,即最大馬力,峰值扭矩引數並不是特別突出,但在動態特性,它非常好,它可以發揮非常廣泛的範圍峰值效能的速度,ANDI已經輸入了該區域以獲得發動機的效能,N20和B48就像這樣...
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