百聞網

一汽大眾邁騰官方指導價：18.69-30.99萬作為B級車的標杆型產品，大眾邁騰憑藉著沉穩的設計和紮實的品質贏得了消費者的認可，外觀方面，邁騰的車頭充滿了家族化的傳承元素，格柵內部採用了許多橫向線條元素，並大量使用鍍鉻材質進行裝飾，楔形頭燈...

宋pro dmi也許很多人覺得只是一個車機系統而已，不是那麼在乎，但是如果實際使用後，你就會發現，兩者對比，差距真的有點大，軟體開啟慢，但是如果是宋PRO DM-i的話，就會發現，語音控制後，軟體開啟速度特別快，可以說秒開，大家可以去測試語...

比亞迪驅逐艦 05 2022款 DM-i 55KM 豪華型版本，家族式中控臺風格設計，對稱結構佈局，這套風格主流車型都在用，沒什麼特別的...

此次5款混動車型均搭載了比亞迪當家的包括驍雲高熱效率發動機在內的DM-i超級混動系統和以及刀片電池等技術，這些技術的優勢在如今的汽車界已是路人皆知，安靜、省油、安全、穩定是其產品最大的特點...

綜上所述，這款宋PLUS DM-i 5G版整體表現還是比較突出的，外觀設計時尚運動、配置豐富，並且在保證了動力的前提下有著不錯的燃油經濟性，是一款比較適合年輕人上下班代步的車型，你認為這款車怎麼樣呢...

根據乘聯會發布的5月銷量資料顯示， 2022年5月新能源汽車車企銷量排行榜中，比亞迪銷量為114183輛， 位居第一，較去年同期上漲260...

這款車的配置就很有意思了，除了增加了自動泊車、方向盤加熱/記憶、香薰功能等舒適性配置之外，它竟然還配有後橋差速鎖、Brembo高效能剎車系統這些可以提升效能的配置，這可以有效提升唐DM-p安全性和脫困能力...

動力部分差異電池組帝豪L雷神Hi·X超級電混採用了三元鋰電池組，而秦PLUS DM-i採用的則是自家的磷酸鐵鋰刀片電池組，這兩種電池組有的使用者說比亞迪的刀片電池組技術更先進...

比亞迪產品覆蓋面廣， 10-35w級別均有拳頭產品，滿足各細分市場消費需求多元化，新能源全面跟燃油車競爭並佔優勢，PHEV保持絕對統治力，EV市場主打智慧科技、高階豪華和潮流女性的車型...

我在網上也看到很多消費者都在吐槽比亞迪4S店服務差，這是比亞迪當下急需解決的，車在大賣的同時一定要做好售前售後服務，現在不是溫飽階層了，消費者對於服務品質是有要求的，不是過去就為買個車那麼簡單，那麼多品牌，又不是非你不買，選擇多元化了，比亞...

22款 DM-i 121KM尊榮型、22款 DM-i 121KM尊享型、22款 DM-i 242KM旗艦型、22款 DM-p 202KM四驅旗艦型和20款 四驅效能版尊貴型的副駕座椅的副駕座椅支援前後移動，高低調節，靠背角度調節和腰部調節...

而細分到比亞迪各大車型的家族系列，其中宋家族6月再次突破3萬輛，達到32077輛，重新整理了單月最高的銷量成績，累計銷量超過121萬輛...

唐DM採用2+3+2座佈局，乘坐空間方面與7座漢蘭達類似，180cm的體驗者坐進第三排略顯侷促，坐墊比較低，僅適合短途旅行...

從外觀方面來看，驅逐艦 05基於比亞迪“海洋美學”設計理念打造，採用點陣式無邊框格柵，結合比亞迪新字標 Logo ，進一步提升了前臉的辨識度與科技感，車燈採用星輝戰艦大燈 LED 光源，頗具辨識度的貫穿式日行燈結合上方的裝飾條，營造出寬體、...

而且燃油經濟性非常高，車主實測百公里油耗基本在5升以內，介於宋PLUS DM-i和混動星越L之間...

最後，我發現雖然歐尚Z6 iDD 150km旗艦PLUS和我的比亞迪宋PLUS DM-i 110km旗艦型定價一致，但是在配置、功能、續航表現上，宋PLUS DM-i都不具備優勢，反倒是歐尚Z6 iDD擁有更多獨創性的創新技術...

用車成本方面，作為一款插混車型，不同的使用場景用車成本也會不一樣，現假設以下幾種情況，以純電續航里程55公里版本為例，僅供大家參考：1、如果每天通勤在55公里內，每天充電一次，完全當純電車型使用，考慮峰谷分時電價，如果大部分時間以凌晨0-8...

整體來說，比亞迪唐DM-p主要優勢在於“電池、電機、電控、智慧駕駛”等均是自主技術，動力效能、續航能力、智慧化、科技感、功能配置、NVH舒適性等方面優勢較為明顯...

最近一段時間國內的新能源市場異常火爆，而來自於比亞迪的宋Plus DM-i可謂是現在的網紅車型，這款車憑藉漂亮的外觀以及充沛的動力吸引了很多消費者，今天筆者將帶領小夥伴體驗一下這款車型，看看這款車是否值得入手，本次體驗車型配置為：比亞迪宋P...

宋家族6月份銷量為32077輛，累計銷量超121萬輛，宋DM系列同比增長386...