哈弗H6作為SUV市場的“常青樹”,受新能源車的衝擊,銷量呈下滑的趨勢...
Read more9月新能源車上險量排行點評
9月一大批新車進入大規模交付,包括海豹、理想L9、蔚來ET7、長安深藍SL03、小鵬G9等等,新能源市場的高階化內卷愈演愈烈,而前兩年熱鬧的微型車市場,眼看著宏光MINIEV久攻不下,車企推新車的熱情也就下來了...
Read more降價割韭菜,特斯拉開始衝量,自主新能源車企頂得住嗎?
玩車弟小結:自特斯拉進入國內市場以來,其降價動作就頻頻不斷,拋開割韭菜這一事實,特斯拉的降價舉措從根本上來說將進一步拉低國內各品牌車型的總體售價,倒逼中國車企革新,同時將強化國內車企之間的競爭力,這將是國內消費者所喜聞樂見的...
Read more13574輛,9月環比增長10.1%!10月微中面有望突破10萬輛
車型:瑞馳EC35II擴大優勢 TOP106款車型環比上漲電車資源資料顯示,2022年9月共有42款微面/中面車型有銷量資料,其中突破兩千輛的有瑞馳EC35II和遠端星享V,突破千輛的有申龍微面和開瑞江豚兩款,銷量突破500輛的有東風御風E...
Read more9月銷量最好的5款新能源車出爐:比亞迪秦差1輛奪冠、Model 3排第4
最後,隨著比亞迪在新能源汽車領域的銷售勢頭越來越迅猛,我們也相信漢系列車型應該能夠取得越來越好的銷量成績單,一起拭目以待...
Read more特斯拉降價到26萬,國產品牌還有活路嗎?
那麼國產品牌為了銷量,會跟進降價嗎...
Read more最大降幅超23萬元,在電氣化時代賓士不得不降價求存?
降價求存的賓士新能源汽車傳統汽車巨頭轉型新能源汽車到底有多艱難...
Read more不加價也賣不動!雷克薩斯懵了:說好的中國人買車就要耐用省心呢
答案是電氣化,以特斯拉、蔚來、理想等為代表的造車新勢力,對雷克薩斯的銷量造成了嚴重的影響,造車新勢力的新新能源車型擁有驚人的加速效能,極低的使用成本,以及智慧駕駛等功能...
Read more大眾凌渡L連續3個月月銷過萬,好不好看另說,價格到位是關鍵
不過僅憑這些賣點還不足以支撐凌渡L達到月銷過萬的水準,畢竟同級的大眾速騰終端都得靠著近2萬元的優惠來維持銷量...
Read more停產是歸宿,從月銷4萬跌到只賣1000多臺,是誰“殺死了”英朗?
兄弟車型的“殘殺”事實上,別克英朗在轎車榜上“銷聲匿跡”,不只是因為自身產品力下降,畢竟前幾個月這款車的銷量還是能夠賣到上萬輛,突然從五位數的銷量降至1000多臺,離不開自家兄弟威朗Pro的“插刀”...
Read more又一車企被下“病危通知”,3年融資超350億元,賣一輛車虧損12萬
蔚小理的年銷量也達到了10萬,反觀威馬汽車,還不到三家品牌銷量的1/2...
Read more2022年10月硬派越野車銷量簡評
車友的注意力都在領地身上,等待發布上市價格,作為d90pro的小改款,大通給予新命名,價格體系估計不變,因此定價很可能略高於BJ60,目前中大型硬派SUV唯一的柴油版,加上領地特地講三個差速鎖開關置於中控面板上,並且有長途穿越版,賣點十足,...
Read more瑞馳EC35II將破2萬輛 新吉奧帥凌再“進”一步|前9月車型解析
在TOP10車型榜單中,瑞馳EC35II、遠端星享V、鑫源X30L EV、五菱EV50、遠端星享E5L、開瑞優優EV的第一大市場均在深圳...
Read more近10萬元起售,首月僅售3050臺,捷途大聖成為王者了嗎?
捷途大聖車宇世界查詢汽車流通協會資料發現,2022年9月份,捷途大聖的首月零售銷量為3050臺...
Read more用銷量給企業定生死?長城汽車表示這一套不適合我
當然,除了銷量之外,長城汽車的產品結構、品類創新也都受到過質疑,但是事實上,長城汽車的坦克品牌一車難求的狀況應該已經不是新聞,剛剛上市的尤拉閃電貓在不到24小時內,新車大訂訂單量達到15,305臺,長城炮更不用說,常年蟬聯皮卡銷冠,沒有過一...
Read more9月皮卡廠商銷量榜:長安領漲,僅3家車企上漲,7家車企下滑
乘聯會資料顯示,2022年8月份,江西五十鈴皮卡的銷量已經呈現同比下滑趨勢了,表現不佳...
Read more奧迪終於開竅了,降價求存,軸距超2米9起步2.0T動力,奧迪A4L
奧迪A4L在內飾方面的設計採用了較多的鍍鉻元素進行裝飾...
Read more10月MPV銷量排名正式釋出:GL8再次衛冕,傳祺M8、艾力紳有點慘!
而其它上榜車型,10月份銷量均不足5千輛,傳祺M8、本田艾力紳、傳祺M6、本田奧德賽和賓士V-Class都出現了同比下滑,楓葉80V、別克GL6和比亞迪宋MAX實現了翻倍增長...
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