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你看馬斯克（馬大嘴）不就是經常發表一些驚人言論來引流，網友嘲諷又如何，黑紅也是一種紅...

”隨後，該言論在網路上受到爭議，李斌在車主群裡也做了迴應，在李斌看來，電動汽車毫無爭議是現在的最佳選擇，並且認為目前的基礎設施已經具備購買電動車的水平...

這裡重點說一下用了就不回去的功能：動能回收（俗稱單踏板模式），這也是特斯拉剎不住車事件的誘因，當習慣了單踏板，停車不踩剎車，形成肌肉記憶後，遇到突發緊急情況，再踩剎車已經來不及了，就會追尾，以為特斯拉剎車不行，要知道特斯拉全系都是用的義大利...

所以：蔚來的電動車很優秀≠所有的電動車很優秀部分電動車很優秀≠買燃油車不合理李斌的“不理解”在外界看來，是把所有買燃油車的人都放到了自己的對立面，這恐怕也是網友對他的這番話強烈吐槽的根本原因...

之後就是選了極狐 阿爾法T（此處已新增小程式，請到今日頭條客戶端檢視）外觀，斜側45度的極狐阿爾法T就是好看（可能有些朋友不喜歡啊，個人感官），尤其是懸浮式車頂設計，加上溜背的造型，營造出俯衝的車身姿態，運動感更強烈...

1、寶潔中國公司迴應召回致癌物產品：不涉及中國市場，中國市場產品均符合國家標準（ 老闆聯播 ）據老闆聯播報道，當地時間 17 日，全球日化巨頭美國寶潔公司釋出公告稱，由於檢測出致癌物苯，正在主動召回在美國生產的潘婷等四個品牌的多款噴霧式洗護...

新能源汽車雖是大勢，但市場中燃油車所佔比重依舊是大頭，新能源汽車僅佔11%左右，還是買油車的人多，現在就“嘲諷”油車車主是不是有點飄了...

再問一遍，“為什麼還有人買油車呢...

在DM-i上市之前，比亞迪秦，唐等系列，包括大眾，寶馬等也都有插混車型在市場上銷售，比如大眾的GTE系列，邁騰GTE寶馬五系插混唐DM儘管這些車型都很不錯，各有技術優勢和特點，但是比較遺憾的是銷量都沒有真正走量，寶馬5繫好一點，曾經是新能源...

所以：蔚來的電動車很優秀≠所有的電動車很優秀部分電動車很優秀≠買燃油車不合理李斌的“不理解”在外界看來，是把所有買燃油車的人都放到了自己的對立面，這恐怕也是網友對他的這番話強烈吐槽的根本原因...

電車現在的劣勢就是在於後期的基礎設施與補充能源的形式上，所以如果自身的購車條件剛好能夠滿足這兩個方面，那麼電動車必然合適，反之還是購買燃油車吧...

磷酸鐵鋰電池在0℃的時候，電量就要衰減21...

IQ Drive集成了ACC，車道保持，車道居中和 AEB...

6 CROZZ這款車是在駕駛質感上很油車的電動汽車，我覺得這才是一個傳統的燃油車企，對於電動汽車的理解，它為我們提供了優秀的質感，同時也有非常好的配置，這一點我個人是非常欣賞...

（編寫不易，請長按點贊支援）2021款 國民版 心悅版（快充版）第一動力不錯，提速很給力第二，續航可以，基本上不虛標，冬季還不知道如何，我是2021年7月提車的，今天2021年9月25不滿意的地方也是非常多，畢竟這個車簡配嚴重第一，奔奔的方...

一年時間的使用，徹底改變了我的用車習慣，要不是這車是老婆的專車，真不願意開回油車...

大家也認為豐田的傳統三大件皮實耐用，但是現在的汽車行業也是日新月異，製作工藝飛速提升，我朋友開了一輛E6開了6年不僅一切正常，續航還在95%以上，更何況DMI的品質與8年前的E6已經不能同日而語了，不過放說回來，買車也得看人品啊，BBA也有...

混動奧德賽，在動力和操控方面是絕對加分的，在第一腳踩下混奧油門的時候，動力在低速及中速階段都是隨到隨給的，這個是混動帶來的最大變化，唯獨是在高速部分跟之前的油車感覺是差不多的，這其實就取決於本田的這套混合動力的三種工作模式了，低速純電機，中...

不少朋友經常在油車和電車中猶豫不決，今天小編就給大家分享一篇，汽車之家小鵬G3車主：鵬友1388，看看他為什麼會增購一臺電車，來看看他算的賬是怎樣的...

2、電車目前不適合長距離的駕駛，300-400之間還是可以的，不過一般自駕也就差不多這個距離吧，畢竟在開車的時候，你還會有其他的放電處，手機充電，車機 ，空調等等（我出去的時候都會準備一個可加熱或製冷的冰箱）所以續航數會相對降低...